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商品訊息功能

 

 






     
  • 品號:4418039



  •  
  • 磨砂防刮花
  • 超輕外向輪
  • ABS材質



  •  

 


商品訊息描述





















商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

尺寸
  • 24-27吋
面板
  • 亮面
顏色
可加大
拉鍊箱-特點
  • TSA海關鎖

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

品牌:Diplomat外交官
型號:TD-12183
尺寸:24吋
重量/容量:4.6KG
材質:ABS
顏色:灰色
產地:上海
保固:3年
(溫馨提示:審閱期不等於試用期,若需退貨時,請保持產品及包裝完整性。)
保固範圍:
1、自您購買之日起,在正常使用下我們為您提供硬箱三年、軟箱壹年、包袋半年免費保修服務,若超出保 修期限提供收取成本費有限服務。
2、若您的使用屬於以下情況,並非商品質量問題所致,則不屬於免費保修之內,敬請您包涵與諒解。
(1)不可抗拒的自然災害(如:交通意外損壞、托運碰撞刮痕、置於水中浸泡等);
(2)人為之使用不當所致(如:載重超出負荷、任意扯丟摔敲、非常態之撞擊等);
(3)人為之故意破壞所致(如:外力強力破壞、強酸溶劑腐蝕、電熱高溫燒烤等);
(4)軟箱在托運過程中造成面料破損、拉鏈鏈齒損壞不屬於保修範圍;
(5)硬箱在托運過程中造成箱殼破裂,劃傷不屬於保修範圍。




 

 


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保固期  

3年保固期

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



九月政爭引爆馬總統信任危機,文化部長龍應台過去在前總統陳水扁民調僅剩18%時曾撰文寫道,「他已經徹底地失去了人民的信任和尊敬;沒有信任和尊敬,就不可能有效地指揮團隊,領導國家。」民進黨籍立委段宜康問,這個標準,可不可以用在馬英九頭上?

段宜康昨日在質詢龍應台時表示,段宜康說,我覺得人要誠實,黃世銘在社會引起這麼大的爭議,是不夠誠實跟不夠真誠,他問龍應台,2006年倒扁的時候,曾在中國時報寫文章「我怎麼上陳水扁這一課-一個甘犯眾怒的微小聲音」。

段宜康說,「那時因紅衫軍倒扁,妳說妳不捐一百塊給紅衫軍施明德,是因為妳認為在法律上沒有被定罪的總統不必辭職;但政治上若他已成為社會的不安、政局動盪的根源,如果他已經不被信任,在誠信的道德上已成為大多數人民不恥的對象,如果總統與大多數人民間的信任已解體了,18%的低支持率是一份清楚的信任評估,那麼是的,他應該向人民鞠躬道歉,自動請辭」。

段宜康問,「所以妳認為18%的低支持率是一份清楚的信任評估,無論總統有沒有違法,他已經不被信任了、總統與大多數人民間的信任已解體了;雖然有各種民調,但基本上有一種共識,馬總統的支持度比那時候阿扁的18%還要低,甚至做到最低的只有18%的一半,妳的邏輯、說法,如果成立的話,妳認為現在馬總統與大多數人民間的信任已解體了沒有?」

龍應台答詢時說,「可否容許我解釋一下那篇文章的核心,那是當時施先生發起全民捐100塊動作的時候,我說我不捐是因為我覺得我們的民主制度已經走到了一個階段,可以透過選票的投入與否,來讓一個總統下台,當時還在討論要不要衝進總統府,那時我不願意參與,因為我手上有選票,我是透過那個機制來否定他。」

段宜康問,「如果邏輯是一樣的話,馬總統是否應該向人民鞠躬道歉,自動請辭?當時我們不應該用群眾運動逼他下台,他應該知恥請辭,他應該知道他與大多數人民間的信任已解體了,沒有信任、沒有尊敬,不可能有效地領導國家,這是您自己提出來的客觀標準,請妳評估一下馬總統,是不應該要請辭。」

龍應台則回答,我覺得把兩個人相提並論,不是那麼妥適。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

昨(四)日上午約十時,大陸團浙江光大國際旅遊的旅客及領隊洪璐等二十六人搭乘的遊覽車,在行經高雄市鼓山區的河西、興隆路口,因駕駛對當地路況不熟悉,在通過鐵路橋墩下的涵洞時,車頂不慎撞擊涵洞上方橋墩,造成領隊洪璐頭部挫傷送醫觀察中,其餘旅客除司機和台灣島等二十五人均無大礙並返回飯店休息。

觀光局表示,浙江光大國際旅遊旅客團等一行人,來臺觀光六天五夜(二月一日至六日),由台灣世和旅行社接待,使用遊覽車號為二○○九年十一月出廠,肇事的大豐遊覽車公司表示,出事的司機沒有酒駕,應該是司機本身對當地的路線不熟悉,加上一時的疏忽造成意外,觀光局表示,事故發生時,領隊洪璐因坐前座,頭部挫傷,截至晚上十八時為止,除領隊外,其餘的旅客經分別送往高雄大同醫院、醫學院醫院及聯合醫院治療與檢查,其中大部分旅客為輕微外傷或受到驚嚇,觀光局大鵬灣風景區管理處也代表觀光局,與高雄旅行公會理事長、海旅會前往醫院慰問受傷旅客。

陸委會則說,已協同觀光局等機關,在第一時間了解狀況,並派專人趕赴醫院探視及慰問受傷的旅客,旅行社也已另派遊覽車接待旅客,預估安排飯店供旅客休息,至於是否繼續後續行程,將由旅行社與旅客討論後決定,陸委會也已透過國臺辦、海基及海協會、觀光小兩會,通報陸方相關情況,後續會持續協處醫療救助及保險理賠事宜,並提供大陸旅客相關的協助。

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