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總統蔡英文18日赴台中出席磐石會第19、20屆會長交接典禮,由台灣百和董事長鄭森煤交棒給偉詮電子董事長林錫銘。對於爭論多時的「一例一休」問題,蔡英文希望企業主與勞動部多溝通,在現行規定下規劃出最適合的排班模式,也讓企業在營運沒有增加太大負擔的前提之下,讓勞工有更好的休息機會。

一例一休上路後,不僅企業主認為將增加勞動支出,可能會把費用轉嫁到消費者身上,連勞工都認為新制度缺乏彈性,排班、加班費等過去熟悉的工作模式被打破,感到相當無奈。

蔡英文藉由磐石會長交接的場合,向企業主闡述政府對於一例一休的態度,她表示,「現行勞動基準法中已有相關彈性的規定,過去大家不熟悉以致並未妥善運用,希望企業主與勞動部多溝通,在現行規定下規劃出最適合的排班模式,也讓企業在營運沒有增加太大負擔的前提之下,讓勞工有更好的休息機會。」

蔡英文也期盼企業主,能秉持勞資一體的精神,多瞭解勞工對工作環境與薪資情況的期待,希望大家一起努力,考量現在與未來產業發展所需要的人力及其運用方式,讓相關的制度適用,把人力資源運用與勞工權益保障帶入新階段。

她強調,「政府不會逃避責任,一定會找出一個讓產業持續發展、勞工權益得到保障,而國家經濟進一步向前的最好結果,創造三贏。」





機場捷運今(27)日進入自由試乘第12天,截至傍晚6點,初步統計全線運量約為15萬餘人次,機捷A1台北站約為3萬5千人次,都寫下試營運以來的最高峰,另外,A9林口站因緊鄰三井outlet、A18高鐵桃園站旁也有華泰名品城,這兩站也寫下約1.5萬人次運量的數字。

桃捷公司表示,試營運從2月2日開始的第一階段團體試乘,運量超過18萬人次,統計機捷兩階段試營運,含今日目前加起來的初估總運量已經突破百萬,高達約110萬人次。桃捷公司感謝國人熱情參與,踴躍支持國家重大交通建設。機捷從原先自由試乘預估每天約為4萬人次的運量,至今天天超過事前估算,已達到壓力測試的設定目標。

此外,機捷自由試乘已開放多日,許多旅客已經多次搭乘,越來越熟悉機場捷運線各場站,與搭車上下電扶梯等月台行進動線,桃捷公司雖已於日前取消發放號碼牌,與蓋手章等措施,但在尖峰時間,突然出現大量人潮湧入時,必須顧慮上下電扶梯安全、或可能造成月台推擠等狀況,因此會在票閘口,或上下階梯等區塊,以拉起紅絨等方法,短暫節制人潮發生推擠等危險,適時的排隊與管制,才能提供搭乘體驗的安全與舒適。

桃捷公司今天加派班車輸運,並誠懇呼籲國人,自由試乘時間已延長自每日早上7點至晚上9點,並且可免費搭乘至3月1日,建議民眾可分散規劃行程,避免過度集中尖峰時間,也可到A1台北站以外的鄰近各站搭乘,可以節省時間,並且比較容易進出。



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